Kaunter Berat Kapal Kren

Counterweight Kapal Kren berkualiti tinggi terutamanya diperbuat daripada besi tuang, menampilkan rintangan haus yang kuat dan penyerapan kejutan yang sangat baik. Mereka melaraskan pengagihan berat, meningkatkan kestabilan peralatan, dan mengimbangi masalah berat produk yang tidak mencukupi, menyediakan pengendalian dan keseimbangan yang lebih baik.

Apakah kelebihan produk ini?

1. Bahan utama adalah besi tuang, juga menggabungkan bahan baru seperti besi mulur.

2. Proses tuangan untuk timbang balas industri berat terutamanya menggunakan tuangan pasir, tuangan proses V vakum, atau tuangan buih hilang, meliputi proses seperti pencairan, penuangan dan letupan pukulan.

3. Berat Kaunter Kapal Kren boleh disesuaikan mengikut lukisan, antara berpuluh-puluh kilogram hingga berpuluh-puluh tan.

Di manakah produk ini digunakan?

1. Kejuruteraan pelabuhan dan dok: Digunakan untuk pengimbang kren terapung dok, pemunggahan dan pemunggahan pengimbang kren, dsb., meningkatkan kestabilan peralatan dalam persekitaran marin yang kompleks.

2. Balast kapal: Pengimbang Kapal Kren berfungsi sebagai bahan balast teras untuk kapal kren. Pengimbang melaraskan pusat graviti kapal, mencegah kecondongan atau ketidakseimbangan yang disebabkan oleh perubahan beban, terutamanya meningkatkan keselamatan apabila mengangkat objek berat atau melakukan operasi luar pesisir.

3. Keperluan kejuruteraan khas: Sebagai contoh, semasa pemasangan kabel dasar laut atau pembinaan caisson, pemberat balas boleh digunakan sebagai bahan tambahan konkrit berat untuk menahan kesan aliran air dan meningkatkan kestabilan struktur.

Aplikasi ini bergantung pada ketumpatan tinggi dan rintangan kakisan pengimbang, menyesuaikan diri dengan keperluan penggunaan jangka panjang persekitaran marin.

4. Operasi jentera berat: Dalam jengkaut, kren dan peralatan lain yang dibawa oleh kapal kren, pemberat balas bertindak sebagai blok balast, meningkatkan keseimbangan semasa operasi dan mencegah peralatan terbalik.

Apakah langkah berjaga-jaga yang perlu diambil semasa menggunakan dan memasang pemberat pengimbang jengkaut ini?

1. Isu Ketidakseimbangan Counterweight

Berat pengimbang yang tidak mencukupi boleh menyebabkan daya pembumian yang tidak mencukupi, mengakibatkan daya luffing yang berlebihan, haus komponen yang dipercepatkan, dan juga penggantungan di udara, menimbulkan bahaya keselamatan.

Berat pengimbang yang berlebihan mengurangkan daya penggalian, menjejaskan kecekapan operasi biasa peralatan, dan dengan mudah membawa kepada kecondongan ke belakang yang teruk di bawah keadaan angin kencang dan sudut tinggi.

2. Isu Peralatan dan Penyelenggaraan

Kegagalan sistem hidraulik (seperti pencemaran minyak atau tekanan tidak mencukupi) atau komponen brek yang semakin tua boleh menyebabkan kegagalan brek atau kerosakan terlalu panas.

Peralatan baharu mengalami kehausan pantas semasa tempoh pecah masuk. Kegagalan untuk melincirkan atau mengetatkan komponen dengan segera boleh menyebabkan kebocoran, bahagian yang longgar, atau bahkan kegagalan pramatang.

3. Risiko Ralat Operasi

Kegagalan untuk memeriksa status Pengimbang Kapal Kren atau parameter peralatan kapal kren mengikut prosedur boleh menyebabkan penutupan atau kemalangan yang tidak normal semasa operasi.

Beban berlebihan atau kerap berhenti mengejut di bawah beban berat akan meningkatkan beban pada sistem pengimbang dan mempercepatkan kerosakan komponen.

Ketidakseimbangan counterweight (terlalu ringan atau terlalu berat), kegagalan sistem hidraulik dan brek, masalah pecah masuk peralatan baharu, dan beban berlebihan atau operasi yang tidak betul adalah isu teras biasa yang memerlukan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang ketat mengikut prosedur. Sesetengah kes menunjukkan bahawa kapal yang semakin tua dan penyelenggaraan yang tidak mencukupi meningkatkan risiko dengan ketara.